要说防冻液这个东西，是许多车主会忽略的一向发动机养护项目。在多数车主的观念中，防冻液是可以不管不问的，可实际上，并不是这么回事。

咱先不说漏液、蒸发这种不确定的因素了，就说用的时间久了，防冻液的性能也会逐渐减退，甚至是失效。所以说，防冻液也是需要定期检测更换的，一般更换周期在2年或4万公里。

那有车友更不明白了，防冻液不就是水箱里的水吗？怎么还有失效这一说呢?

其实，防冻液虽然可以被看作是水箱里的水，但是它与普通的水，还是有着本质上的区别。

防冻液，也被称之为——防冻冷却液，顾名思义，它既肩负着发动机冷却散热的作用，同时还能防止冬季结冰。除此之外，防冻液还具有防垢、防锈、防腐、防沸等多种功效。

它的成分中富含了多种化学元素，所以，才会拥有如此的多种功能。由于每款车的性能取向不同，对防冻液的要求也各不相同，因此，冷却液中的配方也分有好多种类型。不过，需要注意的是，不同类型的防冻液是不能混加的以免产生化学反应，失去功效。

有些车主认为，更换防冻液只需要选择相对应的颜色就行，说实话，这种方法也并不能保证选择的防冻液就一定适合你的车型。

最好还是选择与车型相对应的防冻液，就比如这款——保赐利防冻液。

车系专用型防冻冷却液

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它根据不同车系的性能取向，提供了相对应的防沸、防冻配方，具体分为日韩系、德系、美系以及国产车。

懂车的朋友都知道，日韩系车型大多偏向舒适性调校；德系、美系偏向运动化调校；而国产车一般都是以实用性为主。所以，每个车系都有自己的一套风格设计，对发动机的调校肯定也是有所不同的。

保赐利防冻液则根据每个车系的动力调校特点，进行了专属的配方调整，这样才能为每款车的发动机提供更加贴心的呵护。

除了对应车系的特点，这款保赐利防冻液还提供了-15°、-25°、-35°多种型号供选，以满足车主在不同气温环境下使用。

并采用经过除尘工艺的软水为基础液，添加了金属防腐剂，不含钙镁离子，不会产生水垢，防沸能力在106°以上。

在冷却系统内循环时，能够在管路内壁形成防锈因子保护层，将防沸、防冻、防锈等多重功效集于一身，全面保障发动机正常的运转温度。

写在最后：

综上所述，大家在选择汽车防冻液的时候，颜色只能算是一个参考的点，主要是要选择与自己车型相对应的防冻液。然后再根据自己所处的地理环境位置，选择适合的防冻型号，这样才能确保发动机得到全面呵护。