2019最赚钱的车型并非“牛马”，而是一只“青蛙”众所周知，相同属性的一件商品，所谓的高端或豪华品牌的价格一定更高，利润也自然越大。

那么对于汽车这样的大宗商品来说，这条定律依旧成立吗？真的是卖的越贵越赚钱吗？ 根据欧洲汽车媒体的报道，在去年推出的新车中，最“有利可图”的车型是代号992的第八代保时捷911车型。

自新款911推出以来，便占据了保时捷品牌整体销量的11%，但是在公司总体收益中，却贡献了接近30%的份额，是所有单一车型中最高的。

其他品牌车型中，法拉利F8 Tributo的销售利润率高达50%，但是仅仅占据了法拉利总利润的17%；奔驰品牌旗下的GLE和GLS两款SUV车型销量站到品牌整体的9%，利润则占到24%；宝马X5占其汽车销售收入的16%，占销量的7%。

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虽然这些数据都已经足够亮眼，但是相比911仍。